Der Käfer läuft

Soweit ist alles gut. Läuft

48er vom 68er

Nur mal so

Der 68er

Netzhautoperation

Der 68er wurde wieder etwas sauberer.

Er bekam schönere Reflektoren und die übrigen Teile 

wurden "verbessert".

Und noch mal "back to the roots"

back to the roots

Alles wieder zusammengesteckt

Getriebe und was es noch so an einem Auto gibt ist wieder eingebaut.

Die erste Probefahrt wurde ohne störende Nebengeräusche, 

dafür mit einem grinsen bewältigt.

Einmal Striptease du geile Sau, Bitte

Das Getriebe ist wieder aus der Kur zurück.

Es wurde einmal komplett zerlegt und revidiert.

Vieles Neu, vieles stabiler.

Jetzt fehlen eigentlich nur noch neue Gleitstein.

Dann kann das Ganze zusammen- und eingebaut  

werden.

Da trittst du nur einmal kurz auf´s Gas

Man kann mal ein kurzes,

oder ein langes Getriebe fahren.

Mal ein Serien

oder ein verstärktes.

Mal ein manuelles

oder ein automatisches.

Vielleicht benötigt man auch mal eins mit mehr Gängen.

Aber du brauchst ein Getriebe, was zu dir passt.

Mit Stil, eins mit Charakter.

Verstehst du? Ein Baby.

Zum Lieb haben

Neue Pellen für den 68er

Der Käfer bekam neue Reifen.
Meiner Meinung nach ein super weicher oldschool Reifen.
Hier in der Größe 205/70 R15

Ein toller Käfer

Bei Käfer hat sich so einiges getan.

Der Motor wurde neu abgedichtet und fand wieder seinen zuhause.

 Der Krümmer wurde Sand gestrahlt und geschwärzt.

 Zudem wurde eine neue Benzinleitung und neu Ölleitungen

eingezogen. Natürlich alles wieder durch den Tunnel.

 Das Abschlussblech wurde neu Lackiert und bekam

eine innenliegende Hitzeschutzfolie.

 Alles an Motorverblechung sowie diverse Motorteile wurden 

gestrahlt und schwarz glänzend gepulvert.

Dies und einiges mehr hat sich in der letzten Zeit am 68er getan.

Das wurde auch Zeit

Ich habe mich jetzt lange genug mit all möglichen Scheiß

beschäftigt. Zu ein paar Sachen könnte ich mal was posten.

Jetzt habe ich plötzlich wieder Lust auf den Käfer bekommen.

Looooos geht's fuckyeah.



Fertig für Spa

Neue Ventildeckel

 Nachdem ein Ventildeckel gebrochen war mussten neue her.

   Evo Alu-Deckel waren die erste Wahl.

 Sehen geil aus. Passen aber nicht ganz.

 Im Bereich des zweiten Zylinders mussten die Kühlrippen 

etwas abgeschnitten werden.

 Passt!!