17.07.2013

WTF?

 mmmmmmmmmmmmmhhhhhhhhhh

Alles fing damit an das die Ölkontrollleuchte bei erhöhter Drehzahl
vor sich hin "glimmte" (nicht leuchtete sondern glimmte).
Allerdings ging sie im Standgas aus.
Schon komisch oder?
 Neuer Öldruckschalter ist bestellt.
Zwischendurch habe ich mir eine billige Tuning Öldruckanzeige
besorgt und angeschlossen.
Resultat:
4.7 bis 5.7 PSI bei erhöhter Drehzahl. Was ungefähr 0.3 Bar sind.
Sieht schon mal schlecht aus.

09.07.2013

Neue Ventildeckel

 Nachdem ein Ventildeckel gebrochen war mussten neue her.
   Evo Alu-Deckel waren die erste Wahl.
 Sehen geil aus. Passen aber nicht ganz.
 Im Bereich des zweiten Zylinders mussten die Kühlrippen 
etwas abgeschnitten werden.

 Passt!!