Die Dichtflächen wurden sauer gemacht
und längere Stehbolzen kamen rein.
Genauso erging es den Flächen der Achsrohren.
Von den Antriebswellen musste etwas Material abgenommen werden
da sie so nicht ganz zwischen Gleitsteinen und Quaife passten.
PS: Danke Martin für etwas was ich hier nicht veröffentlichen möchte, haha.
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